網上關于刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦的刷卡知識比較多，也有關于刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦的問題，今天第一pos網(m.www-56670.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦

刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦

京華時報訊(記者黃海蕾)12月25日，京津冀公交互聯互通試點工程正式試運營。記者從北京市、天津市、河北省三地交通部門獲悉，三地均有部分線路投入互聯互通的試運營中，且三地均發行了印有“交通聯合”標識的新公交卡，持京津冀互通卡在異地乘公交可享受當地優惠政策，但異地不可辦理退卡、充值業務。

“京版”互通卡明開售

記者從北京市政一卡通公司獲悉，25日，北京首批實現京津冀公交互聯互通的139條公交線投入試運營，市民購買標有“交通聯運”的公交卡，即可在津冀部分線路實現異地乘車。明日起，北京167個一卡通公交辦卡網點及一卡通東直門、西單營業廳即可辦理北京互通卡。

另據河北省交通運輸廳相關負責人介紹，12月25日，河北省互聯互通城市開始啟動試運行發新卡，市民手中原有的公交卡（普通卡）都可到本地公交售卡窗口免費置換成新的“河北交通一卡通”，也可直接辦新卡。記者從天津市交通委獲悉，天津也將在目前交通卡的基礎上，發行適用于京津冀公交互聯互通的新卡片。

京華時報記者了解到，三地京津冀互通卡的發行公司各不相同，河北省內各城市間也有不同的發行公司。

三地仍“各發各卡”

據業內人士介紹，2013年大部制改革前，城市公交一卡通業務管理歸屬住建部，各省現行交通一卡通是依照住建部頒發的技術標準實施。2013年后，城市公交一卡通業務由交通運輸部管理，今年交通運輸部制定了新的《城市公共交通IC卡技術規范》，該技術規范與原住建部實行的技術標準為兩套不同的體系，因此要實現京津冀乃至全國交通卡的互聯互通，必須依照現行交通運輸部的技術標準，重新發卡并且對刷卡機進行升級改造。

由于各省市目前均設有一卡通的發行、管理機構，考慮卡片屬地化管理更加便捷，京津冀互通卡基本均由各地原一卡通發行機構發行，因此造成了異地退卡充值成為難題。

業內人士稱，如果全國各省市均按交通運輸部的技術標準升級并發行新卡，理論上新卡可在全國通刷。但各地卡片存在兼容問題，仍成為阻礙“全國互通”的障礙。

互通卡或可“上天入地”

中國道路運輸協會秘書長王麗梅認為，交通運輸部推行一卡互通的目的是實現“一卡走天下”，不光乘公交、地鐵，還可以應用于城市客運、鐵路、航空等更大的交通領域，因此推行符合新技術標準的卡片、刷卡機具是有必要的。

另外，一卡互通重在“消費互通”，涉及各地的發行、管理還應該由各地完成，目前的充值不便以及交易問題，未來可以通過技術來解決。

以上就是關于刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦的知識，后面我們會繼續為大家整理關于刷卡機未進行首筆充值是什么意思呀怎么辦的知識，希望能夠幫助到大家！

轉載請帶上網址：http://m.www-56670.com/shuakatwo/265490.html